Lojistik Reklam Çözümleri

Tır kabini yüksek olduğu için sürücünün göz hizası binek araçtan belirgin biçimde yukarıdadır; rampa numarası bu hizaya ya da biraz üstüne konur. Ayrıca manevra sırasında sürücü aynadan bakar, bu yüzden numaranın rampanın iki yanında tekrarlanması işe yarar. Yalnızca rampanın üstüne konan bir numara, araç geri yanaşırken görüş alanından çıkar.

Bunun nedeni genellikle konumdur, dayanıklılık değil. İşaret dönüş yarıçapı içinde ya da sürücünün kör noktasında duruyorsa er geç temas alır. Çözüm önce yeri değiştirmektir: yarıçap dışına, tercihen bir bariyer ya da bordür arkasına alınır. Yer değiştiremiyorsa esnek gövdeli, temas sonrası kendini toparlayan direk kullanılır.

İki yöntem var: ışıklı levha ve reflektif yüzey. Işıklı levha elektrik hattı gerektirir ve sabit noktalarda kullanılır. Reflektif folyo ise aracın kendi farından gelen ışığı geri yansıtır; elektrik istemediği için saha içinde daha yaygın kullanılır. Zemin işaretlemesinde de reflektif boya ya da folyo şerit, gece manevrayı belirgin biçimde kolaylaştırır.

Dorse yüzeyi büyük ama düz değildir: perde brandalı dorsede yüzey gerilir ve kırışır, sert kasada ise perçin ve derz hatları vardır. Perde brandada doğrudan branda üzerine baskı yapılır; sert kasada folyo, derzler hesaba katılarak parçalı uygulanır. Her iki durumda da grafiğin perçin ve mandal hatlarına denk gelen ince detay taşımaması gerekir.